खुदाई करने वाले उभयचर पोंटून की सावधानी और रखरखाव

उभयचर उत्खनन यंत्रों को उभयचर उत्खनन यंत्र कहा जाता है और उन्हें आर्द्रभूमि उत्खनन यंत्र भी कहा जाता है। उभयचर उत्खनन यंत्र एक बहुत ही अनूठी मशीन है।यह उन क्षेत्रों में प्रवेश कर सकता है जहां पारंपरिक उपकरण प्रवेश नहीं कर सकते हैंयह नदियों के किनारे और आर्द्रभूमि पर काम करने के लिए बहुत उपयुक्त है और विभिन्न चुनौतीपूर्ण कार्य परिस्थितियों को संभाल सकता है।

काम में उभयचर उत्खनन मशीन

उभयचर उत्खनन यंत्र के यात्रा यंत्र में कैटामरान प्रकार के पोंटून संरचना वाले ट्रैक फ्रेम और सील बॉक्स के आकार के ट्रैक जूते हैं ताकि पानी पर सुरक्षित क्रूजिंग सुनिश्चित हो सके।उभयचर खुदाई मशीन के तैरते बॉक्स की ऊंचाई सीमा के कारण, निर्माण दो मीटर से अधिक नहीं की पानी की गहराई में किया जा सकता है। अगर पानी बहुत गहरा है, उभयचर खुदाई पानी पर तैर जाएगा और बाल्टी काम नहीं करेगा।

उभयचर उत्खनन यंत्रों को विभिन्न संरचनाओं के अनुसार पोंटन प्रकार और पोंटन प्रकार में विभाजित किया गया है।पोंटून प्रकार मूल वाहन के चेन रेल का उपयोग करता है ताकि यात्रा समर्थन के बगल में बाहरी पोंटून को लम्बा और फिर लटकाया जा सके. इस प्रकार का निर्माण अपेक्षाकृत कम लागत वाला है लेकिन चेसिस सील नहीं है और लंबे समय तक उपयोग के बाद गंभीर रूप से क्षय हो जाएगा। बाद में रखरखाव में बहुत पैसा खर्च होता है,साथ ही समर्थन पहियों और श्रृंखला रेल. बढ़ी हुई पहनने और आंसू.

बाहरी तैरते हुए टैंक के साथ उभयचर उत्खनन

उभयचर उत्खनन मशीन का आधारभूत संरचना कम ग्राउंडिंग अनुपात है और यह उथले पानी के क्षेत्रों में चल सकती है और काम कर सकती है। इसके जलवाहक टैंक की बड़ी मात्रा के कारण,यह पानी में महान तैरने की क्षमता उत्पन्न कर सकता हैउभयचर उत्खनन यंत्र विशेष रूप से नरम, कीचड़ भरे क्षेत्रों, ज्वारीय सपाटियों और दलदलों में ड्राइविंग और संचालन के लिए उपयुक्त हैं। उनका व्यापक और कुशलता से जल संरक्षण परियोजनाओं में उपयोग किया जाता है,शहरी और ग्रामीण निर्माण में नदियों और झीलों का ड्रेगिंग, और आर्द्रभूमि, दलदलों और ज्वारीय सपाटियों के संसाधन विकास और पर्यावरण।

उभयचर उत्खनन मशीन

मुख्य उद्देश्य:

1दलदली भूमि प्रबंधन, कम उपज वाले खेत, लवण-क्षार भूमि परिवर्तन और शहरी विचलन और जल आपूर्ति परियोजनाएं।

2तटीय समुद्र तट प्रबंधन और पुनर्विकास परियोजनाएं।

3उथले समुद्र के तेल और गैस क्षेत्रों में अच्छी तरह से स्थान इंजीनियरिंग।

4खनन, ड्रेगिंग, ढलान की मरम्मत, तटबंध निर्माण और ड्रेजिंग के दौरान जल निकासी पाइपलाइन का निर्माण।

5बाढ़ नियंत्रण और बचाव कार्यों के दौरान तटबंध निर्माण, ढेर, विकास और मछली तालाबों और झींगा तालाबों की सफाई जैसी परियोजनाएं।

उभयचर उत्खनन मशीनों का रखरखाव मुख्य रूप से हाइड्रोलिक और इंजन भागों पर केंद्रित है। इंजन उभयचर उत्खनन मशीन के दिल के बराबर है।उभयचर उत्खनन मशीन के इंजन का रखरखाव उभयचर उत्खनन मशीन के प्रदर्शन और सेवा जीवन को सुनिश्चित करने के बराबर है.

कई उभयचर उत्खनन इंजन की विफलताओं का 70% वास्तव में अनुचित रखरखाव और अनुचित संचालन के कारण होता है। उभयचर उत्खनन इंजन रखरखाव के लिए यहां कुछ सामान्य ज्ञान युक्तियाँ दी गई हैंः

1. "मरम्मत के बजाय रखरखाव"

2तेल फिल्टर, क्रैंकशाफ्ट वेंटिलेशन डिवाइस और वेंटिलेशन डिवाइस की सफाई और रखरखाव को मजबूत करें और निर्देशों के अनुसार समय पर फिल्टर तत्व को बदलें।

3. तेल फिल्टर को नियमित रूप से साफ किया जाना चाहिए। सफाई के दौरान, जांचें कि क्या तेल फ्लोट सिर से बाहर निकलता है। यदि ऐसा है, तो तेल को निकालने के लिए फ्लोट के पास एक छोटा छेद ड्रिल करें, और फिर इसे सील और वेल्ड करें.अन्यथा, तेल फ्लोट हेड में लीक हो जाएगा, और फिल्टर तेल पैन के नीचे डूब जाएगा। जमा गंदगी को चूसा जाएगा और फिल्टर स्क्रीन और तेल मार्ग को अवरुद्ध करेगा।

4. सामान्य संचालन के दौरान रेडिएटर को "उबलने" से रोकने के लिए इंजन के तापमान को नियंत्रित करें। ठंडा पानी जोड़ने के बिना ड्राइव करना सख्ती से निषिद्ध है।

5. क्रैंकशाफ्ट और बीयरिंग की तकनीकी स्थिति का शीघ्र निरीक्षण और समायोजन करें। गंदगी को बाहर निकालने के लिए हमेशा फिल्टर आवास पर ड्रेन प्लग को खोलें।

6घुमावदार हैंडल वाले मोटे फिल्टर के लिए, फिल्टर डिस्क पर गंदगी को हटाने के लिए हैंडल को अक्सर घुमाया जाना चाहिए। फिल्टर को साफ करने के लिए, आपको इसे अलग करना चाहिए और इसे अच्छी तरह से धोना चाहिए।कुछ छोटे फिल्टर तत्वों को नियमित रूप से बदलने की आवश्यकता होती है. यदि केन्द्रापसारक ठीक से काम कर रहा है, जब इंजन कम गति पर घूमता है, तो रोटर का भौंकना इसके बगल में सुना जा सकता है। यदि आप इसे नहीं सुन सकते हैं, तो इसका मतलब है कि रोटर अटक गया है।इसका मुख्य कारण यह है कि बहुत अधिक गंदगी है और इसे अच्छी तरह से साफ किया जाना चाहिए.

7. वायु फिल्टर बंद है. इंजन की वायु प्रवेश प्रणाली में मुख्य रूप से दो भाग होते हैंः वायु फिल्टर और प्रवेश नलिका. विभिन्न उपयोग की स्थितियों के अनुसार,वायु फिल्टर तत्व को नियमित रूप से साफ किया जाना चाहिए. उपयोग किए जाने वाले तरीकों में फ़िल्टर तत्व में धूल को बाहर निकालने के लिए अंदर से उच्च दबाव वाली हवा को उड़ाना शामिल है। चूंकि वायु फ़िल्टर तत्व कागज से बना है,फ़िल्टर तत्व को क्षतिग्रस्त करने से बचने के लिए हवा के दबाव को बहुत अधिक न बनाने के लिए सावधान रहें.

8इंजन के पानी के टैंक में जंग और स्केलिंग सबसे आम समस्याएं हैं। जंग और स्केलिंग शीतलन प्रणाली में शीतल द्रव के प्रवाह को प्रतिबंधित करेगी, गर्मी अपव्यय प्रभाव को कम करेगी,इंजन को गर्म करने के लिए कारणशीतलक के ऑक्सीकरण से अम्लीय पदार्थ भी बनते हैं, जो पानी के टैंक में धातु के भागों को काटेगा, जिससे पानी के टैंक को नुकसान और रिसाव होगा।पानी के टैंक को रस्ट और पित्त हटाने के लिए नियमित रूप से एक शक्तिशाली और कुशल पानी टैंक सफाई एजेंट का उपयोग करेंयह न केवल इंजन के सामान्य संचालन को सुनिश्चित करेगा, बल्कि पानी के टैंक और इंजन के समग्र जीवनकाल को भी बढ़ाएगा।

संदर्भ: [तिजिया इंजीनियरिंग मशीनरी नेटवर्क]